電動汽車以電代油，能夠實現“零排放”和“低噪音”，是解決能源和環境問題的重要手段。隨著電池技術的快速發展，電動汽車在性能和經濟性方面已經接近甚至優于傳統燃油汽車，并在最近幾年間迅速在全球范圍內推廣應用，清潔、環保與節能的電動汽車已經成為世界汽車工業發展的熱點與必然趨勢。

    電動汽車充換電系統是一個龐大的電力網絡資源，其通信系統的特點是站點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。隨著城市充換電設施的持續建設，其網絡拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構。

 前期系統原理及特點

     本系統采用無線3G/4G網絡傳輸技術進行數據統計和管理運營。系統主要有三大部分組成，后端充電管理中心服務平臺包含了會員卡發放管理服務器、分站監控管理服務器、短信平臺等;中間網絡通信技術采用才茂通信的無線3G/4G路由器實現數據聯網;前端部分主要有充電樁終端控制器，及視屏監控前端攝像DVR系統。

     電動汽車充電樁的終端控制器，用戶可自助刷卡進行用戶鑒權、余額查詢、計費查詢等功能，也可提供語音輸出接口，實現語音交互。用戶可根據液晶顯示屏指示選擇4種充電模式：包括按時計費充電、按電量充電、自動充滿、按里程充電等。

     電動汽車充電機控制器與集中器利用CAN/485總線進行數據交互，集中器與服務器平臺通過廈門才茂通信路由器利用無線3G/4G網絡進行數據交互，為了安全起見，電量計費和金額數據實現安全加密。

     電池管理系統的主要功能是監控電池的工作狀態(電池的電壓、電流和溫度)、預測動力電池的電池容量(SOC)和相應的剩余行駛里程，進行電池管理以避免出現過放電、過充、過熱和單體電池之間電壓嚴重不平衡現象，最大限度地利用電池存儲能力和循環壽命。

后期升級通信系統原理及特點

     隨著充電樁技術的成熟發展，在前端系統運營終端的投入施工過程中，難免碰到一些已布線困難和網絡信號覆蓋差問題。導致整個施工進程和時間的消耗較大。特別是地下停車庫充電樁的安裝布線問題。收地下室環境因數影響，經常沒有網絡信號，無法直接通過無線方式進行通信，需要通過布置通信線纜。為了解決這個困難問題，可以先采用WBee實現充電樁通信串口的數據匯總采集到地面上在通過GPRS 模塊或是3G/4G路由器進行遠傳與后臺系統建立通道。有效解決網絡信號問題，又解決了通信線纜布線困難、施工進度和成本投入。

系統無線433M 無線自組網聯網功能優勢

WBee通信技術采用蜂窩式自組織網通信方式，點對點傳輸直線可視距離可達12KM（實測值）。了解無線通訊的人都知道，各種無線通訊技術，都是利用電磁波信號在自由空間中傳播的特性進行信息交換的通信方式。WBee也不例外，它采用國際通用的315MHZ 、433MHZ、868MHZ 、915MHZ 、2.4GHZ 、5.8GHZ 六種免申請頻段來進行無線通訊

WBee  的功能特點：

1，自主開發無線自組網通信協議，靈活性高，穩定好

2，當前戶外空曠內點對點實測可達12KM

3，支持多點對點,點對多點，網內廣播，等靈活自組網模式，支持星型/樹型/網狀型組網,

4，自主加密DES/AES/3DES等無線加密

5，6路可自定義AD采集/IO控制接口，支持標準modbus 傳輸協議

總結：

    地下車庫充電樁無線監控系統采用無線433m無線自組網模塊（WBee 1002）通過對充電樁終端，進行無線通信數據采集和匯總，實現有線轉無線通信方式，有效解決施工難度和網絡信號覆蓋問題，并提高了施工進程，簡化難度，降低投入成本。實現地下與地面無線通信的無縫連接。

    實現整體系統無線聯網運營、管理和監控作用。對充電樁站點前期網絡布置和開發周期節約項目開支成本和時間。加快充電樁投入使用，拓展綠色能源發展普及。加快打造“低碳世界，共創美好家園”！